RM 1260

1260ext1,galerieGammeRM,407,image1,fr1401435801,L682

Inleiding

Fora Marine is met de RM-yachts uitgegroeid tot een werf die een lijn van zeer eigentijdse zeiljachten op de markt brengt. Marc Lombard is de huisontwerper van deze Franse jachtwerf en hij kreeg de vrije hand om de RM 1260 te ontwerpen. Omdat de RM 1060 alle verkoop records gebroken heeft, was het een logisch stap on vanuit dit ontwerp de RM 1260 te ontwikkelen. Marc Lombard kreeg min of meer de zelfde opdracht voor de 40 voets RM 1260. Het moest een performance georiënteerd jacht worden. Een jacht ook die in de top van de Europese jachten kan meedoen op het gebied van uiterlijk, stijl, ergonomie en performance. Dat dit geslaagd is bleek onder andere door de vele prijzen welke de RM 1260 inmiddels gewonnen heeft en de waardering in de internationale pers. Dit heeft in 2013 geleidt tot het winnen van de European Yacht of the Year verkiezing (cruiser klasse).

Dat de RM ook gewaardeerd wordt door zeilers welke lange reizen willen maken blijkt wel uit het feit dat je RM jachten regelmatig tegenkomt in bijvoorbeeld de Carib. Kenmerken als droogvallen (eenvoudige opslag), eenvoudig onderhoud, goede zeileigenschappen, kotterfok, technische ruimte, etc etc. spreken iedere zeiler aan. Al deze kenmerken hebben bijgedragen aan het grote verkoop succes van de RM 1260.

RM 1260 KARAKTERISTIEKEN

Fantastische performance en bewezen prijswinnaar, licht en modern interieur

Romp lengte11,99 m
Waterlijn  lengte11,68 m
Maximum breedte4,35 m
Diepgang enkele kiel2,25 m
Diepgang dubbele kiel1,95 m
Ballast enkele kiel2565 kg
Ballast dubbele kiel2620 kg
Gewicht7,2 T
Gewicht twee kieler7,4 T
Brandstof 130 L
Water  400 L
Grootzeil47,8 m²
Genua 48,2 m²
Asymmetrische spinnaker 145 m²
Navigatie categorie A
Architect Marc Lombard
Uitvoering Edouard Delamare Deboutteville

Interieur

De kajuit van de RM 1260 is extreem licht en modern. Is voorzien van 2 langsbanken en één zeekooi. De tafel is uitgevoerd in licht materiaal en voorzien van twee opbergruimtes voor in totaal 8 flessen. De kombuis heeft een dubbele verzonken wasbak, opbergkasten en een dubbele koelruimte van grote afmetingen. De trap is zeer gemakkelijk begaanbaar en heeft slechts 3 treden. Deze trap draagt in grote mate bij tot het comfort. Naast de trap is aan stuurboord een technische ruimte met legkast voorzien van plastic opbergbakken. Eventueel kunnen hier 2 zeekooien gemonteerd worden. Standaard is deze ruimte bedoeld als technische ruimte en opslagplaats voor bijvoorbeeld de zeilen en/of een buitenboord motor. Aan bakboord is een hut met een diepe legkast en een twee persoons bed van min. 2.20. In deze hut is veel hoofdruimte aanwezig (min. 1.4o boven het bed).

De voorpunt kent een groot bed met een minimale lengte van 2.20 meter.  In deze hut zijn aan beide zeiden 2 legplanken en 2 diepe kasten waarvan een hang en een leg kast. In de hangkast passen standaard ophangknapen. Onder het bed is de optionele boegschroef gemonteerd en extra watertanks. Het hoofden eind is tegen het waterdichte schot aan. De hoogte bij het hoofden eind is 1.20 meter zodat recht opzittend een boek lezen geen probleem is.

Dek Layout

De dek layout volgt de kenmerken van alle RM modellen. Brede en obstakel vrije gangboorden, een waterdicht potdeksel welke aan zowel dek als romp gelamineerd is. Een grote ankerbak waarin probleemloos alle fenders kwijt kunnen inclusief een grote bol fender en of een bijboot. Het standaard ankerbeslag is stevig en geschikt voor bevestiging van een Genacker en/of  Code Zero. In de vloer van de cockpit is een opbergruimte voor een reddingsvlot. Opbergruimte is er ook voor de vallen onder de kajuit ingang. Over de hele breedte van het achterschip is een grote bakskist welke via een groot luik bereikbaar is. Zwemtrap is standaard aanwezig. Eventueel is deze te verlengen naar 1.90m noodzakelijk wanneer er drooggevallen wordt met een 2 kieler.

Lopend want en zeilplan

Het want is rechtstreeks geplaatst op de romp. Het onderwant is bevestigd aan het ijzeren frame. Standaard kent de RM een 105% genua en een kotterfok welke beide zijn voorzien van een rolreefsysteem. Optioneel zijn een Genacker of code zero.

De Genualieren zijn uniek geplaatst naast de kajuit ingang. Hierdoor wordt het overstag gaan, een makkelijke manoeuvre. U staat stevig in de kajuitingang en bedient gelijktijdig zowel de bakboord als stuurboord lier. Hierin komt de jarenlange single handed ervaring van Marc Lombard naar voren. Een werkelijk unieke lieropstelling. De grootschoot is van het German Sheeting type. Deze lieren staan onder handbereik van de stuurman en zijn direct te bedienen. Een belangrijk veiligheidsaspect.

Romp en constructie

Inleiding

De RM 1260 is net als alle andere RM jachten licht, stijf en sterk gebouwd. Goed geïsoleerd en van alle comfort voorzien. De RM 1260 laat zich bijzonder eenvoudig varen en ligt neutraal op het roer. Op vlak water kan het jacht probleemloos lange tijd rechtuit varen wat een bewijs is voor de optimale gewichtsverdeling en een uitstekend romp/kiel/roer ontwerp. Al deze eigenschappen maken de RM 1260 een jacht welke uitzonderlijke prestaties kan leveren en in de praktijk ook probleemloos levert.

De romp is gemaakt van 18 mm tot 34 dik marine grade multiplex welke ingekapseld is in epoxy. Dit bevordert de stijfheid van de romp in hoge mate. Deze stijfheid wordt verder vergroot doordat alle houtverbindingen onderdeel uitmaken van de dek/romp constructie. Of het nu de schotten, de kasten of het plafond is, ieder houten deel is verbonden (gelamineerd) aan de romp. Dit lamineren vindt plaats door gebruik te maken van epoxy verbindingen welke tevens versterkt worden met glasmatten. Een onverslijtbare combinatie  maar ook een arbeidsintensieve combinatie. Voor wie dit alles nog niet goed genoeg is kan de romp versterkt worden door een kevlar laag aan te brengen tegen de buitenkant van de romp.

De dek/romp constructie is opgebouwd rond het hart van iedere RM. Dit is namelijk gegalvaniseerd stalen frame waar aan de kiel(en) hangt(en) en waarop de maststeun rust. Tevens zijn de wantputtings van het onderwant bevestigd aan deze staal constructie. De gangen van de romp zijn om dit frame gebogen en hebben niet meer te dragen dan het interieur, het vóór- en achterstag en de roer(en).

De RM 1260 wordt geleverd in twee uitvoeringen, nl één diepstekende of twee kimkielen, allen voorzien van een bulb. De tweekieler met diepstekend enkelroer maakt droogvallen mogelijk. De enkele kiel uitvoering is gericht op performance en krijgt daarom standaard 2 roerbladen. Eventueel behoort een enkel roerblad ook tot de opties. Naast de standaard aluminium mast behoort een carbon mast tot de opties. Deze wordt standaard uitgevoerd met dyform verstaging in dynama vallen. Te samen met de boegspriet waarop zonder problemen een code 0 gemonteerd kan worden, maakt dat de RM 1260 een bijzonder en snel zeilplan heeft welke gericht is op performance.

Voor meer informatie of een proefvaart, neem dan contact met ons op.

Multimedia

RM1260 omgeving Franse Kust (Holland Marine Hardware video)

RM1260 on the test - Yachting World Video